为啥选择云境天合能见度监测站?可将实时监测信息及时传送到交通管制系统【型号:TH-NJD10,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】在智慧交通的安全管控体系里,低能见度天气带来的通行隐患一直是管控端重点关注的核心问题,传统的人工巡查与常规视频监控模式,很难实现对路网沿线能见度变化的实时捕捉,尤其是在团雾高发、地形复杂的路段,能见度的骤变往往十分隐蔽,管控人员难以及时掌握路面的实时状态,很容易因信息传递不及时错过最佳的隐患处置窗口,引发不必要的通行安全风险,很多交通管护部门都在搭建覆盖全路网的能见度感知网络,补齐传统监测手段的响应短板,TH-NJD10围绕交通场景的监测需求做定向研发,可灵活部署在高速沿线、隧道出入口、港区道路等各类重点路段,全天候自动感知周边的能见度变化,TH-NJD10核心价值就在于打通了前端感知与后端管控的信息通道,可将实时监测信息及时传送到监控平台,供交通管制系统参考使用,一旦监测到能见度出现异常变化,相关信息会第一时间同步至管控端,帮助工作人员快速做出通行引导、隐患预警等针对性处置动作,大幅提升交通管控的响应效率,为路网全时段的安全顺畅通行筑牢扎实的感知支撑。

一、产品简介
NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。另外,也可以根据用户实际需求随时增加:温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等,以实现多要素气象观测。
能见度监测站系统组成:能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、产品特点
1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)
2.标配4G无线传输
3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
三、技术参数
能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m
| 主要参数 | 参数范围 | 分辨率 | 误差 |
| 量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重复性 | ≤4% | ||
| 天气现象 | 雾、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天气现象识别率 | ≥95% | ||
| 工作温度 | -40~60℃ | ||
| 工作湿度 | 0~100%RH | ||
| 工作电源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(长 x 宽 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||
四、云平台介绍
1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2.支持多帐号、多设备登录
3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。
5.支持短信报警及阈值设置
6.支持地图显示、查看设备信息。
7.支持数据曲线分析
8.支持数据导出表格形式
9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。
10.支持数据后处理功能
11.支持外置运行javascript脚本