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详细介绍
高速路面状况监测系统系统能够实时采集路面的各种信息，并通过无线通信技术将这些数据传输到数据中心进行处理和分析。多参数一体机可集成温度、湿度、摩擦系数传感器，支持RS485/Modbus协议，采样频率≥1Hz。边缘计算网关可在现场对原始数据进行滤波、校准和特征提取，减少云端传输压力。5G+北斗双模通信确保数据实时性，延迟<500ms，偏远地区采用LoRaWAN低功耗广域网备份。系统具备强大的数据处理与分析能力，能对采集到的海量数据进行快速处理，生成直观的路面状况报告与可视化地图。一旦检测到异常情况，如严重裂缝、大面积积水或结冰，系统会立即触发预警机制，通过可变情报板、手机APP、短信等多种渠道向管理部门和驾驶员发布警示信息。例如，路面温度≥50℃时，触发限速80km/h并提示养护部门洒水降温;结冰预警时，路面温度≤0℃且湿度>80%时，启动黄色预警，联动除雪车撒布融雪剂。
一、产品简介
高速路面状况监测系统采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息，为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。
二、系统组成：路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道，安装维护简单
8.坚固设计，全天候测量
五、技术参数
| 监测距离 | 2-15米 | ||
| 检测直径 | 23cm | ||
| 角度 | 30-90度 | ||
| 电源输入 | 220VAC、24VDC | ||
| 最大功耗 | 5W（包含镜头加热） | ||
| 工作温度 | -38 ºC 至 +70 ºC | ||
| 工作湿度 | 度0 至 100% | ||
| 路面状态参数输出 | 路面积水厚度： 0.00—10mm | 分辨率：0.01mm | 精度：0.1mm |
| 路面覆冰厚度： 0.00—10mm | |||
| 路面积雪厚度： 0.00—10mm | |||
| 路面湿滑程度： 0.00—1 | 分辨率：0.01 | ||
| （*）路 面 温度： -38 ºC 至 +60 ºC | |||
| （*）路 面 湿度： 0-100% | |||
| （*）环境温湿度： -40 ºC 至 +70 ºC | |||
| （*）大 气 压力： 150 － 1100 hPa | |||
| 路面状态报告 | 干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合 （*霜） | ||
| 镜头污染检测 | 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 | ||
| 路面材料 | 混凝土、沥青路面 | ||
| 通讯 | RS485、RS232 | ||
| 平均 | 10年 | ||
| 安全 | 无安全问题 – 红外遥感测量技术 | ||
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公司地址：山东省潍坊市高新区光电路155号潍坊高新区光电产业加速器（一期）1号楼